Skip to main content
x

ነዳጅ አንዳጅ!

አገሪቱ ከፍተኛ የውጭ ምንዛሪ ከምታፈስባቸው መሠረታዊ አቅርቦቶች ውስጥ ነዳጅ ቀዳሚውን ሥፍራ ይይዛል፡፡ በየዓመቱ በአሥር በመቶ ፍላጎቱ እየጨመረ የሚገኘው ይህ ምርት በ2011 በጀት ዓመት ከ83 ቢሊዮን ብር በላይ ወጪ እንደሚጠይቅ ይጠበቃል፡፡

የዲፕሎማቶቻችን ሹመት በብቃት ላይ ብቻ የተመሠረተ ይሁን

የመንግሥት ተቋማት የአገልግሎት አሰጣጥን በተመለከተ ያሉባቸውን ዘርፈ ብዙ ችግሮች በተደጋጋሚ አንስተን ጥለናል፡፡ እከሌ ከእከሌ ሳይባል ለሕዝብ አገልግሎት የተቋቋሙ መሥሪያ ቤቶች ብዙዎችን አሰነብተዋል፡፡ አማረዋል፡፡ ሕዝብ አደባባይ ወጥቶ ‹‹የመንግሥት ያለህ›› ያስባሉ የመንግሥት ተቋማት ‹‹በሽ›› ናቸው፡፡

ትኩረት ለገቢና ወጪ የውጭ ምንዛሪ

ሰሞኑን በተደጋጋሚ የምናደምጠው ማስታወቂያ ትኩረቴን ስቦታል፡፡ ማስታወቂያውን በሰማሁ ቁጥር ማስታወቂያው በሚነገርበት ልክ የተንሰራፉ ሕገወጥ ድርጊቶችን ለመከላከልና ሕግ ለማስከበር ማሳያ ሊሆኑ ይችላሉ የሚል እምነት አሳድረውብኛል፡፡

የአገልግሎት ሰንኮፎች 

በፖለቲካውም በኢኮኖሚውም ዙሪያ መፈታት ያለባቸው ዘርፈ ብዙ ችግሮች አሉ፡፡ የችግሮቹ ምንጮች ቢለያዩም ሕግና ሥርዓት እንዲከበር የሚደረጉ ጥረቶች በግልጽና በተሰወረ ምክንያት ሲደነቃቀፉ ይታያል፡፡ በአሁኑ ወቅት ኢትዮጵያን ወደተሻለ ደረጃ ለማራመድ ጥረቶች የመኖራቸውን ያህል ጥቅማቸውን በማሰብ ከለውጡ በተፃራሪ ሊቆሙ የሚችሉ አካላት እንደሚኖሩ አይጠረጠርም፡፡

ዶላር ያጣች አገር ከቅንጦት ትታቀብ  

የአገሪቱ ኢኮኖሚ ቀና ማለት ተስኖታል፡፡ ያልተፈቱ በርካታ ችግሮች አሁንም አሉ፡፡ የንግዱ ማኅበረሰብ በሚፈልገው ደረጃና አቅሙ እየሠራ ነው ማለት አይቻልም፡፡ ሥር የሰደደውና የተወሳሰበው ቢሮክራሲ አሁንም አልከሰመም፡፡

የባቡሩ ዕዳ በ30 ዓመት አይጠናቀቅም

‹‹እልም አለ ባቡሩ›› በሚል ርዕስ እሑድ ጥቅምት 11 ቀን 2011 ዓ.ም. ‹‹ሸማች›› በሚል ዓምድ ሥር በክፍል 1 ገጽ 13 በናታን ዳዊት በጋዜጣችሁ ላወጣችሁት ጽሑፍ ምላሽ እንደሚከተለው እናቀርባለን፡፡ አንጋፋውና ሚዛናዊው የሪፖርተር ጋዜጣም የአቶ ናታንን ጽሑፍ በጥሬው እንዳቀረበው ምላሻችንንም እንደ ወረደ ለኢትዮጵያ ሕዝብ እንደሚያስነብብ ተስፋ አለን፡፡

እልም አለ ባቡሩ!

አገሪቱ በከፍተኛ ዕዳ ካስገነባቻቸው ፕሮጀክቶች አንዱ የአዲስ አበባ ጂቡቲ የምድር ባቡር አገልግሎት ነው፡፡ ለዚህ ፕሮጀክት ማስፈጸሚያ ኢትዮጵያ ከ3.4 ቢሊዮን ዶላር በላይ ወጪ አድርጋለች፡፡ ወጪውም የተሸፈነው ከቻይና መንግሥት በተገኘ ብድር ነው፡፡ አዋጭነቱ ተሰልቶ የተተገበረ ፕሮጀክት ስለመሆኑ አለ አይባልም፡፡

ትኩረት የሚሻው የትራንስፖርት አገልግሎት

የአዲስ አበባ የትራንስፖርት አገልግሎት ያለበት ችግር እየተፈታ አይደለም፡፡ የትራንስፖርት እጥረቱ ዛሬም ተገልጋዮች የሚማረሩበት ነው፡፡ ዘርፉን ለማዘመን ተብሎ እየተወሰዱ ያሉ አንዳንድ ዕርምጃዎች መልካም ናቸው ቢባልም፣ ትግበራው ላይ የታዩ ስንክሳሮች የትራንስፖርት አገልግሎቱን የበለጠ እያወሳሰቡት ነው ማለት ይቻላል፡፡

ልማት ባንክ ያላመው ሀብት

የኢትዮጵያ ልማት ባንክ በመንግሥት የልማት ፖሊሲ አስፈጻሚነት የሚጠቀስ ባንክ ሆኖ የሚያገልግልና ይኼንኑ ተግባሩን እየተወጣ እንደሚገኝ ይታመናል፡፡ መንግሥት ለኢትዮጵያ የኢኮኖሚ ዕድገት ወሳኝ ሚና ሊያጫውቱለት እንደሚችሉ ላመነባቸው የኢንቨስትመንቶች መስኮች ብድር የማቅረብ ኃላፊነቱን እስከ ቅርብ ጊዜ ድርስ የሰጠው ለዚሁ ባንክ ነበር፡፡ በዚሁ መነሻነትም ዝቅተኛ በሚባል የወለድ ምጣኔ ብድር ሲያቀርብ ቆይቷል፡፡